





高密科恩铸造-增碳剂补充内容
灰铁汽缸体,缸盖铸造流水线车间,则是每次从大电炉出铁水之后,马上在炉内加入同牌号的回炉料,降低炉内温度到平衡温度以下,等下一包铁水准备出炉孕育时,再升温至规定温度出炉。这些同牌号回炉料不仅降低了炉内保温温度,同时也有对铁水的预处理作用。万仁芳老师介绍,二汽铸造工厂,煤质增碳剂,都是这么操作。否则铸件要出问题。
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增碳剂与炉料的故事
用作铸铁增碳剂的材料很多,常用的有人造石墨、煅烧石油焦、天然石墨、焦炭、---煤,以及用这类材料配成的混合料。
(1)人造石墨 上述各种增碳剂中,品质是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉状的煅烧石油焦,增碳剂价格,在其中加沥青作为粘结剂,再加入少量其他辅料。各种原材料配合好后,将其压制成形,然后在2500~3000℃、非氧化性气氛中处理,使之石墨化。经高温处理后,灰分、硫、气体含量都大幅度减少。如果没有经过高温煅烧或煅烧温度不足的石油焦,会---影响增碳剂的品质,因此增碳剂的好坏,主要看其石墨化程度,好的增碳剂含石墨碳(分数)在95%~98%,硫含量在0.02%~0.05%,氮含量在(100~200)×10﹣6。
(2)石油焦 是目前广泛应用的增碳剂。石油焦是精炼得到的副产品,经常压蒸馏或减压蒸馏得到的渣油及石油沥青,都可以作为制造石油焦的原料,再经焦化后就得到生石油焦,生石油焦中的杂质含量高,不能直接用作增碳剂,必须先经过煅烧处理。
高密科恩铸造-增碳剂的成分
1.氮含量过高,石墨增碳剂,引起铸件产生气孔。氮进一步增加,出现裂隙状氮气孔。当然实际铸造,熔炼过程难免有其他气体溶入铁水,一旦有氢溶入,则产生气孔缺陷的氮含量要降低。一般要求氮含量不要超过120ppm。氮含量越高,灰铁强度越高,山东增碳剂,直至因气孔出现,强度突然降低。虽然氢含量同时作用,产生气孔缺陷,但其在铁水中的允许含量比氮含量低一个数量级,灰铁中主要引起气孔缺陷的,还是氮。
2. 国外铸件采购客户,在十多年前就要求检测灰铁中的氮含量,现在这些客户把灰铁铁水中氮含量检测要求,频繁。
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